雙向DC-DC變換器的應(yīng)用在系統(tǒng)中DC電源(或DC源負載)之間雙向能量流動的情況下，需要雙向DC-DC變換器。因此，DC電機驅(qū)動系統(tǒng)、不間斷電源系統(tǒng)、航天電源系統(tǒng)、太陽能(風(fēng)能)發(fā)電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)(如超導(dǎo)儲能)、電動汽車系統(tǒng)等系統(tǒng)都有其應(yīng)用。這里有一些預(yù)先研究或應(yīng)用的例子，使BDC的概念更加清晰。雙向DC轉(zhuǎn)換器公共環(huán)境介紹雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器是一種DC-DC轉(zhuǎn)換器，可以根據(jù)能量的需要調(diào)節(jié)能量的雙向傳輸。雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器通過集成運算放大器和三極管組成的恒流源實現(xiàn)電池的充電功能，TL494組成的升壓電路實現(xiàn)電池的放電功能。大功率DCDC模塊的輸出電壓和電流可以根據(jù)需要進行調(diào)節(jié)，以滿足不同設(shè)備的需求。浙江燃料電池DCDC模塊價格表

DC-DC隔離電源模塊的輸出帶載范圍小于非隔離電源模塊帶載范圍。一般來講DC-DC隔離電源模塊的輸出帶載范圍為30-42V，非隔離電源模塊帶載范圍可以為30-84V。眾多廠家在選擇電源的時候為了整體的適應(yīng)性都要求電源能夠適應(yīng)全電壓90-265V輸入，帶載范圍也要求高達84V,這樣的選擇是存在一定風(fēng)險和隱患的。90V輸入的時候電源可能喪失恒流功能，總諧波失真這些非隔離適合做高壓小電流，做大電流成本并不比隔離的便宜。上述對比發(fā)現(xiàn)的DC-DC高壓升壓電源模塊的各方面的性能差異不大，體積大小都是一樣的，較大的差異就是在安全性上的區(qū)別，一個是隔離的安全性能比較高。大功率DCDC模塊生產(chǎn)公司大功率DCDC模塊可以滿足設(shè)備對電源管理的需求，如節(jié)能控制、智能休眠等。

在DC-DC轉(zhuǎn)換器中。開關(guān)設(shè)備（S）必須打開和關(guān)閉電路。因此。它們有兩個作用：作為電導(dǎo)體關(guān)閉電路。以及電絕緣體來斷開/打開電路。這種雙重功能定義了半導(dǎo)體是什么：一種能夠以有效方式傳導(dǎo)電流并阻擋電流的器件。半導(dǎo)體的額定值取決于它們可以處理并仍然充當(dāng)絕緣體的較大電壓。以及可以在不損壞器件的情況下通過它們循環(huán)的較大電流。較大允許電流不只取決于模塊額定值。還取決于半導(dǎo)體的熱特性。因此。根據(jù)電源模塊封裝以及所用散熱器的不同。同一器件的較大允許電流可能會有所不同。對于汽車應(yīng)用。DC-DC轉(zhuǎn)換器必須滿足多種設(shè)計要求。例如：重量輕高效率體積小抑制電磁干擾低輸出電流紋波。

2021年全球非隔離式DC DC電源模塊市場銷售額達到了5.9億美元，預(yù)計2028年將達到7.9億美元，年復(fù)合增長率（CAGR）為4.6%（2022-2028）。地區(qū)層面來看，中國市場在過去幾年變化較快，2021年市場規(guī)模為 百萬美元，約占全球的 %，預(yù)計2028年將達到 百萬美元，屆時全球占比將達到 %。非隔離DC/DC電源模塊（Non-isolated DC/DC Power Module）由于不需要采用變壓器進行輸入輸出之間的電氣隔離，所以非隔離模塊的結(jié)構(gòu)簡單，成本低，效率高。隨著研發(fā)技術(shù)的更新，現(xiàn)如今非隔離DC/DC模塊已經(jīng)非常成熟，安全穩(wěn)定。大功率DCDC模塊可以為工業(yè)發(fā)展提供更加高效的電力支持。

大功率非隔離雙向DCDC模塊、起重設(shè)備節(jié)能、儲能、電池檢測、微電網(wǎng)、DCDC領(lǐng)域、能量雙向流動、電池狀態(tài)監(jiān)測。能量路由器、大功率DCDC、抽油機節(jié)能、碼頭油改電、船舶油改電、動力電池梯次利用、有軌電車節(jié)能、地鐵節(jié)能、削峰填谷儲能、電力支撐、閃變、低電壓穿越、電梯節(jié)能、堆垛機節(jié)能、低碳建筑、燃料電池DCDC、低壓儲能、液流電池儲能、重力勢能回收利用、慣性勢能回收利用、直流充電樁、船用DCDC。產(chǎn)品介紹：本產(chǎn)品是中大功率非隔離的雙向DCDC模塊，采用先進的高頻PWM控制，具有響應(yīng)快、控制精度高等特點，可用于起重設(shè)備節(jié)能、儲能、電池檢測、微電網(wǎng)等其他需要DCDC變換的領(lǐng)域。大功率DCDC模塊的輸出電壓和電流可以實現(xiàn)精確控制，具有很高的穩(wěn)定性和精度。深圳汽車DCDC模塊生產(chǎn)廠家

大功率DCDC模塊是一種高效的電力轉(zhuǎn)換器。浙江燃料電池DCDC模塊價格表

非隔離電源模塊由于不需要采用變壓器進行輸入輸出之間的電氣隔離，所以相比DC-DC隔離電源模塊，同樣的輸出功率，同樣的輸出性能（如輸出精度，負載效應(yīng)，動態(tài)響應(yīng)等），非隔離電源模塊所需要的體積更小，成本更低，設(shè)計難度相對較小。如果說設(shè)計上可以考慮輸入輸出之間不隔離，相比DC-DC隔離電源模塊，采用非隔離電源模塊來進行設(shè)計那可以說是工程師的主選。DC-DC隔離電源模塊的輸出帶載范圍小于非隔離電源模塊帶載范圍。一般來講DC-DC隔離電源模塊的輸出帶載范圍為30-42V，非隔離電源模塊帶載范圍可以為30-84V。眾多廠家在選擇電源的時候為了整體的適應(yīng)性都要求電源能夠適應(yīng)全電壓90-265V輸入，帶載范圍也要求高達84V,這樣的選擇是存在一定風(fēng)險和隱患的。90V輸入的時候電源可能喪失恒流功能，總諧波失真這些非隔離適合做高壓小電流，做大電流成本并不比隔離的便宜。浙江燃料電池DCDC模塊價格表

上海海奇新能源科技有限公司位于上海市嘉定區(qū)真新新村街道萬鎮(zhèn)路599號2幢5層J。公司業(yè)務(wù)分為能量回收系統(tǒng)，交直流混合微網(wǎng)系統(tǒng)，大功率DCDC模塊，電能治理APF模塊等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務(wù)改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在電工電氣深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造電工電氣良好品牌。上海海奇憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。

本文來自山東金陽銘電子有限公司：http://somanypuzzles.com/Article/88b4699865.html